ภาคการประมงของไลบีเรียกำลังใกล้จะดีขึ้น เนื่องจากรัฐบาลไลบีเรียได้ลงนามในข้อตกลงทางการเงินอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการการจัดการประมงอย่างยั่งยืนไลบีเรียมูลค่า 40 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการจัดการการประมงและส่งเสริมการดำรงชีวิตและรายได้ให้กับรัฐบาลและผู้รับผลประโยชน์ที่เป็นเป้าหมาย ในการกล่าวในพิธีลงนามอย่างเป็นทางการเมื่อวันอังคาร อธิบดีกรมประมงและการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำแห่งชาติรู้สึกเบิกบานใจ เหนือสิ่งอื่นใดกล่าวว่าโครงการการจัดการประมงอย่างยั่งยืนไลบีเรียจะนำไปสู่การขยายตัวของท่าเรือประมง Mesurado ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อหลายสิบปีก่อนMadam Emma Metieh Glassco เปิดเผยในระหว่างพิธีว่าเมื่อท่าเรือ Mesurado เสร็จสมบูรณ์ในท่าเรืออุตสาหกรรม จะอนุญาตให้เรือประมงอุตสาหกรรมมากกว่า 77 ลำลงจอดที่จับได้ นอกจากนี้ เธอยังเน้นว่าผลกำไรที่จะได้รับจากโครงการนี้ยังคงมีอยู่อย่างมากมาย ตั้งแต่การสร้างโอกาสในการทำงานให้กับชาวไลบีเรียธรรมดา ผ่านการจัดตั้งโรงงานแปรรูปปลา ห้องเย็น ไปจนถึงการสร้างรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างท่วมท้นโดยรัฐบาลแห่งชาติ
การจับปลาทั้งหมดจากเรือ
อุตสาหกรรมเหล่านั้นถูกส่งไปยังประเทศเพื่อนบ้าน และด้วยเหตุนี้ ตลาดภายในประเทศในประเทศเหล่านั้นจึงได้รับปลาและผลิตภัณฑ์จากปลาจำนวนมาก ดังนั้นจึงปฏิเสธว่าประชากรไลบีเรียไม่ต้องการอุปทานปลา เธอยืนยัน
แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม ที่รัก Glassco ที่มองโลกในแง่ดีสำหรับการสนับสนุนของธนาคารโลกดังกล่าว อธิบายว่าเมื่อเริ่มก่อตั้งบริษัท NaFAA เธอได้กระตุ้นให้ประธานาธิบดี George Manneh Weah และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Samuel Tweh ให้ความสำคัญกับการประมงเป็นลำดับสูงสุด เนื่องจากภาคธุรกิจมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจไลบีเรีย
ในเวลาเดียวกัน ไลบีเรียสูญเสียรายได้ 50% ให้กับประเทศอื่น ๆ เนื่องจากขาดท่าเรืออุตสาหกรรม ดังนั้นตอนนี้เป็นเวลาที่ไลบีเรียเรียกคืนความสูญเสียทั้งหมดหลังจากการก่อสร้างท่าเรืออุตสาหกรรมที่ท่าเรือเมซูราโดบนเกาะบุชรอด
เธอระบุว่าหากไม่มีท่าเรืออุตสาหกรรม ไลบีเรียในฐานะรัฐชายฝั่งปัจจุบันนำเข้าปลาและผลิตภัณฑ์จากปลามูลค่า 60 ล้านต่อปี ซึ่งคิดเป็นประมาณ 28,000 เมตริกตัน ซึ่งตามความเห็นของเธอไม่ใช่ข่าวดีเพราะสถานะไลบีเรียเป็นประเทศ รัฐชายฝั่ง มาดามกลาสโกกล่าวว่าแม้จะเป็นรัฐชายฝั่งไลบีเรีย แต่ก็ยังขาดความสามารถในการจัดหาปลาที่จำเป็นให้กับประชากรอย่างเพียงพอ
เธอจำได้ว่ามีการศึกษาหลายครั้งโดยช่างเทคนิคประมงไลบีเรียที่ NaFAA เพื่อยืนยันว่าข้อเรียกร้องทั้งหมด เช่น การสูญเสียรายได้ การขาดความสามารถในการจัดหาโปรตีนให้กับประชากร ส่งผลให้เกิดพิธีลงนามครั้งประวัติศาสตร์นี้
มาดามกลาสโก กลาสโก
กล่าวว่า การขยายท่าเรือเมซูราโด 3 เท่าจะนำไปสู่การสร้างโอกาสทางอาชีพมหาศาลสำหรับไลบีเรียและไลบีเรีย จัดหาปลาจำนวนมากในตลาดไลบีเรียในอัตราที่ถูกกว่า ลดการนำเข้าปลาสุทธิ และเงินส่วนหนึ่ง จะจัดหาสถานที่ลงจอดสำหรับชาวประมงในท้องถิ่น
เธอเน้นว่า “สถานที่ขึ้นบกและห้องเย็นถือเป็นความท้าทายที่ร้ายแรงในภาคประมงไลบีเรีย สิ่งเหล่านี้เป็นประเด็นที่ทำให้ภาคการประมงนิ่งเฉย
มาดามกลาสโกกล่าวว่า “ภายใต้การบริหารของประธานาธิบดีจอร์จ เวอาห์ กิจกรรมการประมงจะมีการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากพวกเขาจะไม่ดึงเรือแคนูด้วยพละกำลังมากนัก พวกเขาจะลงทะเลด้วยน้ำแข็ง เมื่อกลับมาจากการตกปลา พวกเขาจะลงจอดที่จุดลงจอดที่กำหนด ไซต์ที่จะสร้างด้วยการสนับสนุนทางการเงินของธนาคารโลก”
นอกจากนี้ ดร.ควิมา ผู้จัดการประจำประเทศของธนาคารโลกยังได้ให้ข้อสังเกตในพิธีลงนามว่า โครงการนี้จะสนับสนุนการแทรกแซงที่จำเป็นในห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด เช่น การลงทุนในเรือทางเลือกใหม่และอุปกรณ์ตกปลาเพื่อนำปลาออกจากทะเล ท่าเรือประมงสมัยใหม่ที่ท่าเรือเมซูราโดในมอนโรเวีย
ดร.ควินมายังเสริมอีกว่าภายใต้โครงการการจัดการประมงอย่างยั่งยืนไลบีเรีย จะมี “การสร้างถนนเข้าถึง บริการ และตลาดโถงเพื่อให้ปลาออกสู่ตลาดได้ง่าย”
